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责任编辑：柳龙龙来源：澎湃新闻12月4日，波音商用飞机公司的首席工程师约翰·汉密尔顿（John Hamilton）确认即将退休，他也被视为波音737Max事故的首要责任人。波音公司的新负责人Stan Deal和首席工程师Greg Hyslop在一份内部备忘录中向员工宣布了这一消息。该消息首先由西雅图时报披露。

花旗分析师Alicia Yap：公司如何看待目前的市场竞争情况？与竞争对手争夺低线城市的市场中公司有什么优势？公司是否认为过去几个月中获取的新用户出现了留存困难的问题？公司将采取什么样的对策？抑或公司不认为这些值得担心？黄峥：竞争对手祭出的一些措施，比如逼迫商家“二选一”一类的做法，在之前的市场上是不曾出现的，但是确实越来越有意思了。公司对于目前的用户基数，用户习惯和留存率都非常满意，竞争让公司的这些统计数据都表现更好。短期而言，竞争当然会对我们的商家产生一定负面影响，但是长期而言，我不觉得竞争对手有什么可持续的措施能影响到公司的发展，而且，竞争对手的这些竞争行为对于公司而言甚至产生了一些正面的效果，很多商家和品牌意识到拼多多平台的重要性。随着公司的规模越来越大，商家和品牌不选择拼多多平台的机会成本也会增加，商家当然希望有更多销售渠道，而不是一定要在两家平台之间做选择，取得长远发展的关键在提高公司自身的内在价值，服务好用户和商家。我们认为中国的电商平台不应该有零和游戏的思维，我在致股东信里也有一些篇幅介绍目前的竞争形势，未来还会持续相当长的一段时间，但是结果是可以预见的，不会有品牌跟自己的最根本利益作对，那样的话，五年后，中国市场可能只有一家电商平台独掌市场，这肯定是不可接受的，无法想象的。

每经记者 胥帅每经编辑 张海妮翻越折多山，途经新都桥，通过塔公的一条公路，到达亚洲最大锂辉矿甲基卡矿区。6月10日，融捷股份（002192，SZ）全资子公司甘孜州融达锂业有限公司（以下简称融达锂业）康定甲基卡锂辉石矿采选项目在康定市塔公镇投产。为了这个锂矿的复产，融达锂业付出了长达4年的努力。

所以，从内部来看，当前市场最大的问题，是经济增长可持续发展的问题；同时要解决过往海量货币投放带来的杠杆率过高和资产泡沫过大的问题。换言之，解决经济增长的核心动力、创新驱动的模式，提出科创板和注册制是可能带来新机遇，但也可能导致企业急功近利，解决一时融资需求，实现资金套现可能，更担心股市又在制造新的泡沫。所以，不谋万世者，不足谋一时。中国股市即使要为中国经济贡献一份力量，也需要有长远的战略布局和整体谋划，而不能等着这次创新结束，又要等到下一次改革。

小鹏汽车遭大规模维权 新车换代被质疑罔顾老车主权益杨海艳[续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。]小鹏汽车创始人何小鹏以及他的团队，可能不曾想到，一款续航和智能配置有所提升的改款新车上市，竟然成为引发老车主维权的“导火索”。

据悉，在云米科技美国上市活动现场，云米科技创始人兼CEO陈小平感谢了两个人，一个是小米的雷军，另一个是美的的掌门人方洪波，原因是在美的多年的工作经历培养了其丰富的产业经验。然而，当前美的与云米科技的关系并不和谐。据媒体报道，今年3月，在中国家电及消费电子博览会（AWE）上，云米科技展出的互联网洗碗机因涉嫌专利侵权遭美的公司现场举报。随后上海浦东新区知识产权局执法人员到达现场进行调查，知识产权局执法人员对云米洗碗机进行了拍照、取证，并现场下架拆机对比。