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Wind数据显示，截至8月15日，年内新成立发起式基金平均净值涨幅为0.71%。其中，有41只基金净值涨幅为负；有7只基金净值涨幅超10%，且均属于权益类产品。后者大部分在1月成立，当时踏准了A股的一轮上涨行情，并扛住了二季度的震荡下跌行情，有4只跑赢了同期上证综指表现。

爱尔兰国家广播公司的欧洲编辑康奈利（TonyConnelly）表示，欧盟官员和外交官正在淡化未来几天取得突破性进展的前景，一位资深人士表示，欧盟峰会上达成脱欧协议是一个“雄心勃勃”的希望。经过两天的紧张谈判，英国和欧盟双方在海关问题上仍有很大分歧。

永利宝官网资料显示，这家平台成立于2016年3月，法定代表人、执行董事为余刚。按照2018年6月份的月报，永利宝累计借贷金额为68亿元，借贷余额为10.4亿元。永利宝仅是近期网贷行业陷入恐慌的一个缩影。端午小长假期间，号称交易量达800亿元的网贷平台唐小僧暴雷，被视作这轮暴雷潮的标志事件，一时间部分网贷平台接连被爆出逾期、清盘或创始人自首等消息。

报告指出，时速350公里高速铁路的平均造价（包括信号系统、电气系统和设施）为约1.39亿元，时速250公里高速铁路的平均造价为1.14亿元，时速200公里高速铁路的平均造价为1.04亿元。这一造价水平至少比欧洲同类基建造价低40%。总的来说，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。

只要谈判仍在进行，英镑就能得到支撑。贝伦堡银行的经济学家皮克林（KallumPickering）则表示：“经历了上周末建设性但不确定的谈判后，我们可以在接下来的两天内了解，英国和欧盟是否朝着达成有序脱欧协议的方向迈进。10月17日至18日的欧盟峰会上及时达成协议，并在10月19日的特别会议上获得英国议会通过，这是一个巨大的挑战，结果非常不确定。”

在中国，高铁与航空相比在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客，乘客量一年超过17亿人次。人口较少的国家需要仔细选择线路，将连通性改善带来的广泛经济社会效益与财务可行性进行平衡。